COLUMN


협회장 항공 칼럼
객실승무원을 준비하는 사람이라면 필수로 읽어야 하는 칼럼
[협회장-항공-칼럼]-항공사-객실승무원의-자질---목소리
사람을 처음 만났을 때 제일 먼저 눈에 띄는 것은 용모로 대인관계에서 매우 중요하다는 것은 이미 알고 있는 주지의 사실이다. 왜냐하면, 매력적인 용모를 지닌 사람을 고객과의 관계를 잘 이끌어 나갈 것이라는 첫인상 효과(First Impression Effect) 때문이다. 따라서 서비스 기업은 매력적인 용모를 갖춘 사람을 채용하려고 한다. 그러나 대인관계에서 매력적인 용모만큼 매력적인 목소리가 중요하다. 이와 관련하여 메라비언은 대화를 통해 내용을 전달할 때 목소리(38%,), 표정(35%), 태도(20%) 내용(7%) 순으로 비중
[협회장-항공-칼럼]-항공사-객실승무원으로-꼭-필요한-자질--멘탈갑
​멘탈甲의 사전적 정의는 멘탈(정신)이 튼튼하여 큰 고난을 겪고도 멘탈붕괴(줄여서 멘붕)는 커녕 멘탈이 잘 흔들리지도 않는 사람이나 존재를 일컫는 용어로 승무원에게 꼭 필요한 자질이다. 왜냐하면 개실승무원은 내·외부의 고객과는 관계없이 개인이 경험하는 실제 감정을 조직이 요구하는 감정표현 규범(display rules)에 따라 바람직해 보이는 긍정적인 감정으로 전환해서 표현해야만 하는 감정노동자이기 때문이다.  멘탈갑을 다른 전문용어로 정의하면 감성지능으로도 볼 수 있다. 감성지능은 자신의 감정을 다스리며 다른 사람의 감정을 이해하
[협회장-항공-칼럼]-항공사-객실승무원-채용-이야기
신규 항공기 도입과 노선 확대가 관건   코로나 19 엔데믹 이후 국내외 여행수요가 급격한 회복세를 보이면서, 국적항공사는 물론 외항사들의 객실승무원 채용이 지속해서 증가하고 있다. 항공사에서 객실승무원을 채용하기 위해서는 여러 가지 요건이 형성되어야 하는 것은 다 아는 사실이다. 그러나 채용에 필수적인 전제조건을 두 가지만 고른다면 신규 항공기 도입과 노선 확대이다.   첫째, 신규 항공기의 경우 최근 대형항공사는 물론 저비용 항공사도 앞다투어 도입을 추진하고 있다.  대형항공사의 경우 노후 기종을 연료 효율이 높은 차세대 여객기
[협회장-항공-칼럼]-항공성-치매
한 마리의 고니가 우아하게 하늘로 날아가듯 멋진 모습으로 우리의 날개인 대한항공 홍콩 발 비행기가  창공을 가르며 이륙했다.  비행기가 이륙할 때는 언제나 긴장하는데 처음 입사해서 비행기를 타던 그 순간부터 지금까지 쭉 느끼는  감정이다. ​ 이륙한 비행기가 안정고도인 1만 미터 이상까지 올라갈 때까지 창밖으로 보이는 구름 위의 주홍빛 황혼, 금세라도  창문 넘어 들어올 것 같은 둥그런 달, 밤하늘을 지배하고 있는 반짝이는 별 등은 참으로 기묘해서 적당한 말로 표현  하기가 어려웠다. 입사 초에 ‘솜사탕같이 푹신할 것 같은 구름 위
[협회장-항공-칼럼]-객실승무원의-직업-혜택
객실승무원의 직업 혜택을 고르라고 하면 나는 주저 없이 ‘다양한 여행 기회, 업무의 단절, 그리고 고객에게 소중한  비행 추억 제공하기’라고 하겠다. 첫째, 여행 기회는 업무 수행 후 자연적으로 주어지는 해외에서의 여유시간과 큰 할인 혜택이 있는 항공권의 사용이다. 오죽하면 항공사 직원의 연봉은 급여와 상여금 외에 3,000만 원 정도 항공권 사용 기회비용을 추가해야 한다는 웃지 못할 이야기도 있다. 특별히 나는 여행기회에 관해 지금도 생생히 기억되는 신선한 충격의 일화가 있다.  그것은 사무장으로 비행근무 시 일등석 승객께서 사무
[협회장-항공-칼럼]-객실승무원들이-두려워하는-마(魔)의-7시간-비행
객실승무원의 스케줄은 보통 한 달 단위로 제공되며, 3~4자리 알파벳을 이용한 숫자로 노선을 알 수 있다.  예컨대 국내선은 앞자리가 1로 시작하는 4자리 숫자로, 국제선의 경우 미주는 0, 유럽은 9, 동남아는 6, 대양주는 1,  일본은 7, 중국은 8로 시작하는 3자리 숫자로 표시하는데 세 자리 숫자 앞에 0이 생략된 것으로 보면 된다.  더불어 서울 김포, 인천공항 등 국내출발 편은 마지막 숫자를 홀수로, 반대로 돌아오는 편은 짝수를 부여하고 있다. 한편 비행시간을 결정하는 요인은 크게 항공기 기종, 항로, 바람(제트기류)이
[협회장-항공-칼럼]-풍부한-잠은-서비스-질을-높일-수-있다.
항공사 객실승무원으로 입사 후 교육훈련을 받고 현장에 투입된 초기 비행할 수 있는 노선은 제한되어 있었다.  예컨대 처음 비행 후 1년간은 국내 항공편으로 시작한 후 단거리 구간(일본, 중국 등), 중거 리(홍콩, 필리핀, 괌, 사이판, 태국, 인도네시아, 말레이시아 등 동남아와 사우디아라비아, 바레인 등 중 동) 노선을 거쳐, 장거리 노선(오세아니아, 미주, 유럽)에 투입되었다.  객실승무원들은 미국노선에 대비해 사전에 미국 비자(외국인에 대한 입국허가: 입국사증)를 관광 및 상용비자(B1, B2)와 선원이나 승무원 비자(C1,